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choco Apuntes sobre Finanzas

Chocolates Reiterados

No cabe duda que ser vecino del país mas poderoso del mundo tiene ventajas y desventajas, beneficios y perjuicios; por citar el T-Mec nos ha posesionado como un país estratégico en el comercio mundial, muchas empresas se han domiciliado en México para aprovechar esta oportunidad, ejemplo claro son las armadoras de automóviles, del lado negro los negocios del narcotráfico, por su cercanía al mayor consumidor del mundo.

Desventaja de ser vecino es atender el problema actual, anterior y futuro de la migración, todo hombre o mujer del mundo aspiran alcanzar el sueño americano para tener un mejor nivel de vida, el tener un trabajo, que posibilite enviar dinero a su familia; en el lado negativo es ser el punto de venta de armas que fortalece a carteles, banda y células del narcotráfico.

Después de un balance observamos que tenemos más a favor que en contra, aunque el del armamento atrae a los carteles, con mayor nivel de destrucción, incremento de la violencia y muerte de muchos mexicanos.

Otro tema que nos afecta en la cercanía es la introducción de vehículos principalmente de camiones y camionetas para uso del campo, de vans y vehículos familiares. Para muchos mexicanos es una manera de tener un vehículo de trabajo o familiar; que en la generalidad de los casos es cinco veces menor a la oferta local.

 El presidente Manuel López Obrador publico el día de ayer el decreto permitiendo la regularización de estas unidades, para los estados colindantes con los estados unidos.

Los argumentos de esta decisión los cita el presidente, comentando que algunos de estos vehículos son utilizados por lo delincuentes no pudiendo ubicarlos por falta de control, pero que la mayoría están para uso de familias mexicanas.

Para ello será necesario establecer un registro y pagar derechos por dos mil quinientos pesos, el programa iniciará en los estados de California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo león y Tamaulipas con la probabilidad de ampliarse próximamente.

El producto que se obtenga ya lo etiqueto; será destinado al programa de bacheo nacional que ya había anunciado hace dos meses, cuando manifestó que su gobierno apoyaría a entidades federativas y municipios, atendiendo que este es un problema que afecta a los mexicanos, según estudio del Inegi.

Pero ante la reacción de algunos presidentes municipales que demandan cantidades de miles de millones, dejó claro que este es tema que deben atender localmente las entidades federativas y los municipios.

Una de la principales organizaciones inmersas en el mercado de los automóviles es la AMDA ; (Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles) ha manifestado que este tema ya ha sido discutido muchos años y han sido muchos los intentos que el gobierno federal ha invertido en su regularización habiendo implementado 19 procesos de regularización en un periodo de 32 años (1979-2011),.

Por lo que este intento sería el número 20; que traería las siguientes consecuencias:

  • Golpe al sector automotriz; caída de las ventas del sector y pérdida de un 20 por ciento en el vehiculó usado.
  • Muchos de los empleos asociados a la industria automotriz se perderían al disminuir sus ventas.
  • Caída en la recaudación; al bajar las ventas, bajarían los ingresos del ISR e IVA.
  • Afectación al medio-ambiente al tratarse de vehículos de años anteriores con un mayor kilometraje, lo que los hace altamente contaminantes; en algunas zonas urbanas las emisiones representan un 60 por ciento con partículas suspendida de grueso calibre hasta PM-10, incumpliendo la norma NOM 042 y 044-semanrnat 2003 y 2017.
  • Riesgo en las personas, al no garantizar estándares de seguridad, por no contar con frenos ABS, bolsas de aire y sistemas de retención infantil.
  • Negocio para los carteles para vender este tipo de vehículos a particulares ya regularizados.

Sin embargo, lo que no dicen este tipo de Asociaciones, donde también es partícipe la AMIA, que en nuestro país este segmento constituye un oligopolio, donde no hay limite de precio en los autos que ofrecen a los mexicanos, que son más caros que en Estados Unidos y son los mismos, que ellos han abusado endeudando a los adquirientes y que son implacables con lo deudores; algunos citan que constituyen una banda legal cuyo enemigo es el cliente en su interés de contar con un vehículo nuevo.

Esta banda legal la encabezan armadoras, distribuidores, bancos, arrendadoras, sofoles, entes dedicadas al crédito y ejecutivos; su objetivo es acumular sumas a los clientes, entre el costo de la unidad, los intereses, (hasta 10 puntos sobre la tasa de referencia), adicionándole una garanta extendida, el seguro, servicios de grúa, auto sustituto, tomado el auto usado a precios con deméritos exageradas, todo por que el mexicano tiene la ilusión de comprar un auto nuevo.

Ahora que ven amenazado este imperio le protestan al presidente por tomar una medida que favorece a la seguridad publica, que permite a los ciudadanos con pocos recursos comprarse un carrito para la familia, aunque se citen cosas negativas como los señalados en lo puntos del 1 al 6.

Empiezan los estados del norte, seguramente seguirán hacia el interior, y es probable que aumentará la introducción siendo regularizable; que en cifras exageradas superaran al millón de unidades y no a los 18 millones señalados por José Zozaya de la AMIA a el periodista José Cárdenas en entrevista a de días pasados.

En Veracruz para dar una idea de lo que representa; en 2006, se regularizaron 40,500 vehículos; 2007:46,500; 2010: 28,200; en el 2019: 4,356 unidades.

Si llegara el gobierno federal a regularizar un millón de estos vehículos, se tendrían ingresos por 2 mil quinientos millones de peso, no alcanzaría ni para satisfacer a un estado, atendiendo a que el presidente de Hermosillo solicitó 6 mil para bachear la capital de Sonora; pero de acuerdo con lo expresado ayer la recaudación que se espera de los siete estados fronterizos, es mil trescientos millones de pesos, que son un poco más de quinientos mil regularizaciones.

Estimo que el gobierno federal debe de dar más apoyo para el bacheo a estados y municipios porque la verdad; la infraestructura urbana de calles esta deteriorada y los municipios no tienen ni para nóminas en ocasiones, por lo que; lo que menos piensan es en el bacheo.

JFA. 17.10.21. www.sinergiaenpromocion.com.mx

Apuntes sobre Finanzas

ASUNTO DE ESTADO

A principio de este año mucho se hablo del número 2020, el comentario o recomendación generalizada era que no debíamos abreviar con los dos ultimo dígitos porque podría haber falsificaciones, cambios en oficios, cartas, mensajes y en general la referencia eran los documentos.

La verdad nos pareció casi irrelevante cuando menos en lo que a mi me concierne, pero pensé realmente este año tiene algo; ¿magia?, ¿destino?, o ¿incertidumbre?

Me quede con el concepto de que es atípico, “veinteveinte”; lo único que si pensé es que voy a tener un año mas a cuestas y ojalá sea bueno para todos.

Ni había pasado un mes cuando algo que parecía noticia proveniente de china, se fue convirtiendo con el tiempo en un verdadero problema de salud. En ese ínter, desgraciadamente le toco a una cuñada muy estimada el regresar a Madrid a donde vive, para tener felicidad solo por quince días después de su arribo, para entrar en el programa gubernamental” Estamos mejor en casa”. Situación que padece hasta la fecha y se prolongara posiblemente hasta el 9 de mayo, extrañando la gran vía, Preciado y la Plaza del Sol, que los tiene a media cuadra.

Lo que estamos viviendo nadie se lo imaginaba, sobre todo la tercera edad, que decir de la juventud, y la niñez, estos posiblemente no la dimensionen, como los del club de los abuelos, en que el entorno nos es adverso. El problema hay que verlo con dos vertientes; de salud en su origen y económico como consecuencia, el primero es de que no me de, y el segundo haber en cuanto tiempo me levanto.

Los dos son una amenaza a la humanidad, si no te mueres del virus te mueres de hambre, su solución es mas grande que el México económico, no hay dinero suficiente; el tema es igual en cualquier país, unos tienen para resolverlo en menor tiempo y en otros habrá más pobreza.

A nivel mundial hay organismos que vigilan y norma las dos problemáticas, el primero es la Organización Mundial de la Salud (OMS), dependiente de las Naciones Unidas y la otra; las financieras representadas por el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional.

La estrategia del primero al no haber vacuna, es el aislamiento se resume a que no me de, sobre todo a los de la tercera edad (víctimas del bulling), el tema es de tiempo; en China  donde tuvo su origen fue de mas de tres meses, hace una semana que liberaron a la ciudad de Wuhan, en Italia van para  cuatro meses, en España liberaran a los niños en el corto plazo, han autorizado algunas fábricas a iniciar labores y a la industria de la construcción; es posible como lo cite que liberen la cuarentena escalonadamente a partir de 9 de mayo.

En lo económico las calificadoras han bajado sus expectativas a España con una caída del PIB del 8 por ciento; en similitud para Italia; en USA el 3 por ciento y para México del 6.6 por ciento. El problema que para la economía derivada del “Quedate en Casa” es que todo se para al no haber cadena de pagos y valor; consecuentemente al no haber producción no hay ventas y al no haberlas no hay ingresos.

La población económica activa (PEA) la hay dos tipos; la formal y la que no lo es, todos los países lo tienen, simplemente los vendedores callejeros es el vivo ejemplo de la informalidad, dentro de ellos los mercados sobre ruedas, en Europa son ejemplo los migrantes que venden todo tipo de falsificaciones y artículos chinos.

Todas las economías tienen pequeños negocios, las pymes que dan trabajo al 70 por ciento de la fuerza laboral (PEA), viven del corto plazo, algunos de ellos al día; si están en sector terciario como restaurants, hoteles, transporte de todo tipo, al pararse la economía, tendrán problemas que se incrementaran en la medida del tiempo.

Me ocupare de Veracruz: (Fuente STPS febrero 2020)

Veracruz tiene una población de 8.2 millones de habitantes, son menores de 15 años 1.9 millones, en edad de trabajar más de 15 años; 6.3 millones.

Cuenta con una población económicamente activa de 3.4 millones y desocupada de 2.9 millones. Dentro de los ocupados 3.2 millones tienen salario 2.0; trabajan por cuenta propia .984 millones y son empleadores .157 millones; están sin ingresos .099 millones.

Resumiendo; En la formalidad 3.4 millones; participan en la informalidad 2.9, en ambos casos se cuentan a los dependientes. Los que tienen salarios la mayoría están por los mínimos, padecerán más los del sector servicios (turismo), muchos de ellos su principal ingreso son las propinas y los eventos.

Para todos los asalariados de pymes, ruegan que el patrón aguante los salarios y en caso que no los abandone en su sobrevivencia.

Para el informal es peor porque vive con la actividad económica, al parar tiene que buscar como mantenerse y seguramente se la rifara diariamente en las calles pese al Covid19 o se manifestará en plazas públicas, como fue el caso de mariachis, transportistas del sector turismo, taxistas, boleros, vendedores de lotería, jícamas cocos, de flores, valet parking, todos ellos estuvieron el zócalo para solicitarle apoyo al presidente.

Sabedores del problemón que esto representa algunos lideres mundiales han implementados programas; el más grande es el anunciado de Trumph, que aparte del seguro del desempleo, programa la entrega de mil dólares a los trabajadores que hayan perdido su permanencia, amen de los apoyos a las grandes empresas y en unos días se pronunciara sobre las aerolíneas.

El gobierno mexicano decidió apoyos directos en sus programas del bienestar como adultos mayores, jóvenes con futuro, becas estudiantiles, créditos a la palabra primero de diez mil pesos y de veinticinco mil después, estos últimos en un numero de cien mil.

Los apoyos a la iniciativa privada ha sido la formal a través de las financieras del estado como Nafinza, Banobras Comercio Exterior, programas específicos solo los directos.

En México existen 4.1 millones de pymes, de ella 3.6 millones son pequeñas, .5 medianas, y contribuyen con el 52% del PIB, (Fuente: MC. 20.02.20). El estimado en México de persistir el paro es de un desempleo de 3 millones de trabajadores,

En Veracruz de acuerdo a el ultimo censo del INEGI 2019 existen 373 mil 420 empresas, con un millón 564,727 mil de personas ocupadas, de estas empresas el 96.3 son microempresas que aportan mas del 75% del PIB de Veracruz.

El gobierno del estado no tiene los recursos para enfrentar esta crisis, ni para la de salud, menos para la económica, a su alcance tiene el apoyo del gobierno federal en la medida de lo posible y dos recursos mas para salud, (a mi real saber y entender):

  • Reorientar su presupuesto en la medida del fondeo disponible para atender el sector salud, solicitar al congreso federal cambio de etiqueta en los fondos federales como el Fais, Foseg, Faffef, y anticipen los recursos de adquisiciones al Fassa.
  • Solicitar a los acreedores financieros de deuda publica una mora hasta el 2021, que este 2020 valía 7 mil millones de pesos, igual al ofrecido a los deudores regulares.

Para los PYMES abrir diferimiento del pago sin accesorios, sin limite de trabajadores en el impuesto sobre remuneraciones personales al finalizar la crisis; al igual que lo hizo el estado de Nuevo león; establecer comedores comunitarios para aquellos informales que viven al día o bien un programa de despensas semanaria, el padrón de estos lo deben integrar los ayuntamientos.

De no tomar medidas preventivas iguales al confinamiento en materia económica, podría dar lugar a un pronunciamiento social que busca mitigar el hambre.

Ojalá las autoridades de Veracruz puedan tener esta óptica.

JFA. 19.02.2020.